Nieuwsbrief:

Motor zoeken

MODELLEN 2025

Merk:
Type:
Categorie:
Prijs:
-
Bouwjaar:
-
Tellerstand:
-
Meer opties
Zoeken
Reset

Top Motoren Selectie

Advertentie

Like ons op facebook

Sorteer op:
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 4.750,- p/mnd klik hier
2009, 42561 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 4.950,- p/mnd klik hier
2009, 28000 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 4.990,- p/mnd klik hier
2009, 27160 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 3.950,- € 4.450,- p/mnd klik hier
2010, 61400 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 4.750,- p/mnd klik hier
2010, 56464 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 4.999,- p/mnd klik hier
2010, 32399 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 4.950,- € 5.490,- p/mnd klik hier
2010, 45000 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
2010, 71000 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.690,- p/mnd klik hier
2011, 28539 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.750,- p/mnd klik hier
2011, 38111 Km
FH Motoren, FLEVO
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.350,- p/mnd klik hier
2012, 40500 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.250,- € 5.490,- p/mnd klik hier
2012, 48606 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.580,- p/mnd klik hier
2012, 19003 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.695,- p/mnd klik hier
2012, 23167 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.750,- p/mnd klik hier
2012, 21207 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.950,- p/mnd klik hier
2012, 25754 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.950,- p/mnd klik hier
2012, 20445 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.995,- p/mnd klik hier
2012, 48029 Km
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.490,- p/mnd klik hier
2013, 33465 Km
Merkdealer
BMW F 800 R
BMW F 800 R
€ 5.499,- p/mnd klik hier
2013, 49858 Km
Wist u dat: In de motortaal "Voorloop" betekent: De voorloop wordt ook wel sprong genoemd en slaat op de positie van het zijspanwiel in relatie tot het achterwiel van de motorfiets. Van bovenaf gezien staat het zijspanwiel gemiddeld zes tot tien centimeter voor het achterwiel. Bij het nemen van een linkerbocht moet het rechts gemonteerde zijspan om de motorfiets heendraaien, maar de centrifugale kracht die hierbij ontstaat maakt dat het zijspan van de motorfiets af wil gaan, wat voor het gevoel rechtdoor is. De voorloop brengt het zwaartepunt van het zijspan iets naar voren, waardoor de kans op omslaan in de linkerbocht naar de kant van het zijspan wordt verkleind. De motorfiets drijft het ‘dode’ gewicht van het zijspan aan, daarom is er altijd een lichte trek naar rechts aan het stuur voelbaar.
© 2000 - 2025 Motoroccasion