Nieuwsbrief:
BETA ALP 4.0 - 2024
€ 6.799,- Garantie: Ja Nieuw Rood |
| Omschrijving | Techniek | Financieren | Verzekering | Bedrijf |
De Beta ALP is een betrouwbare 400cc motor die gericht is op een breed scala gebruikers, van jonge A2-rijbewijshouders, tot de rijders die op zoek zijn naar een moderne en lichte motorfiets die zuinig is in het gebruik.
De Beta Alp 4.0 is gericht op rijders die wat meer offroad willen rijden. Deze nieuwe Alp 4.0 is een wendbare, gemakkelijk te besturen motorfiets, ideaal voor de lichte offroad gebruikers zoals bijvoorbeeld voor een TET-route of avontuurlijke reis.
Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Femon Parts
Een stukje historie: BMW in 1983 - Hans Muth had in 1979 samen met Jan Fellstrom en Hans-Georg Kasten zijn eigen ontwerpstudio "Target Design" opgericht. Target Design tekende de R 65 LS, die veel leek op de Suzuki Katana modellen. Pas in 1983 week men af van de tweecilinderboxermotor, toen de drie- en viercilinder K-modellen werden geïntroduceerd met de BMW K 100-serie en de K 75-serie. Bij deze modellen lag de krukas net als bij de boxermotoren in de lengterichting. Dankzij dubbele bovenliggende nokkenassen, brandstofinjectie en geheel nieuwe frames konden deze modellen veel beter concurreren met andere merken en bovendien aan de strenger wordende milieu eisen voldoen. BMW was voornemens boxermotoren uitsluitend nog in de GS modellen te leveren. De K 100- en K 75-serie konden immers zowel sportief als toeristisch ingestelde klanten bedienen, zowel in de middenklasse als in de zware klasse. Maar vrijwel meteen na de introductie van de K modellen kwamen er klachten van klanten, en later dus ook van dealers en zelfs importeurs. Men wilde de zware boxermodellen terug. Nadat de /7-serie uit productie was gegaan, werden zelfs de nog leverbare R 80 modellen van grotere zuigers en cilinders voorzien, zodat met toch nog 1000cc-BMW's kon kopen.
Snel navigeren? Bekijk hier alle typen van BETA
© 2000 - 2025 Motoroccasion