APRILIA TUONO - 2008

Prijs:

€ 6.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 126 p/m

Bouwjaar:

2008

Kleur:

Wit/rood

Vermogen:

102 kW

Teller:

59.811 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

De verkoper heeft voor deze motor geen omschrijving opgegeven.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.


Motor	V60 Magnesium, in lengte geplaatste 60o V-twin, viertakt, watergekoeld met drieweg drukcircuit
Boring x slag	97 mm x 97 mm
Cilinder inhoud	997.62 cc
Comp. verhouding	11.8:1
Kleppen	vier kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Geïntegreerd elektronisch motormanagement systeem, indirecte elektronische multi-point injectie, 57 mm diameter gasklephuizen
Ontsteking	Digitale elektronische ontsteking, geïntegreerd met injectiecontrolesysteem, 1 bougie per cilinder.
Vermogen	139 pk / 102 kW bij 9500 tpm
Max. koppel	107 Nm bij 8500 tpm
Koppeling	Dubbele platen in oliebad met gepatenteerde PPC hydraulische bekrachtiging, versnellingskabel van gevlochten metaal, radiale hoofdcilinder met 15 mm zuiger
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding	34/15 (2.27)
Overbrenging	Ketting, Overbrenging: 40/16 (2,5:1)
Starter	electrisch
Tankinhoud	18 liter
Topsnelheid	250 km/u
ABS	nee
Frame	Dubbele aluminium ‘banana’ swingarm, APS (Aprilia Progressive System) multilink
Vering voor	volledig instelbare 43 mm UPSD, veerweg 120 mm
Vering achter	volledig instelbare monoshock, veerweg 135 mm
Remmen voor	dubbele, zwevende Brembo schijf van staal, Ø 320 mm, Brembo “triple bridge” remklauw met vier 34 mm zuigers en vier gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal
Remmen achter	stalen Brembo schijf, Ø 220 mm, remklauw met twee zuigers, 32 mm diameter zuigers, gesinterde remblokken, remkabel van gevlochten metaal
Voorband	120/70 ZR 17
Achterband	190/50 ZR17(of 180/55 ZR 17)
Wielbasis	1410 mm
Lengte	2025 mm
Breedte	830 mm
Hoogte	1100 mm
Zithoogte	810 mm
Drooggewicht	185 kg
Leverbare kleuren	Fluo Red, Dream Blue en Diablo Black
Beschrijving	De Aprilia Tuono is niet alleen een naked bike, maar ook een echte 1.000 cm3 superbike, die kan bogen op vele sportsuccessen. De nieuwe uitvoering van de Tuono beschikt over alle sterke punten van zijn voorganger, maar is nog dynamischer geworden met nog hogere prestaties. De nieuwe uitvoering is moderner gestyld en kan bovendien vertrouwen op de nieuwste technieken, waarmee Aprilia de voorsprong op de concurrentie verder vergroot.

Aanbieder

	Jensen Motorrijwielen
	Scheepvaartweg 5 Nijmegen Plan de route
	024-3733193

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een Ã©Ã©ncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.