YAMAHA XJ 6 S / DIVERSION - 2009

€ 4.950,-

Prijs per maand klik hier

30524 Km

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De Yamaha XJ6S Diversion is een naakte sportmotorfiets die voor het eerst werd geïntroduceerd in 2009. Hij wordt aangedreven door een 600cc viercilindermotor die 78 pk en 40 lb-ft koppel produceert. De motor is gekoppeld aan een zesversnellingsbak.
De XJ6S is een veelzijdige motorfiets die comfortabel is voor woon-werkverkeer, toeren of gewoon om door de stad te cruisen. Hij heeft een comfortabele rijpositie, een soepel schakelende versnellingsbak en een vering die oneffenheden goed absorbeert. Het is ook een relatief betaalbare motorfiets, waardoor het een geweldige optie is voor nieuwe rijders of budgetbewuste rijders.
Hier zijn enkele van de belangrijkste kenmerken van de Yamaha XJ6S Diversion 2009:

600cc, viercilindermotor
78 pk en 40 Nm koppel
Zesversnellingsbak
Comfortabele rijpositie
Soepel schakelende versnellingsbak
Goed opgehangen
Betaalbaar

Over het geheel genomen is de Yamaha XJ6S Diversion een geweldige allround motorfiets die perfect is voor verschillende rijstijlen. Hij is comfortabel, betaalbaar en gemakkelijk te rijden.

AMT MOTORS SALE!!
GENIET NU VAN ONZE EXTRA HOGE KORTINGEN DIE KUNNEN OPLOPEN TOT WEL € 1500,-
vraag in onze showroom naar de extra scherpe deal!!!
Deze maand kopen en ophalen in het voorjaar mogelijk, of rij nu nog en maak in December gebruik van onze gratis winterstalling!

Wij vinden het fantastisch dat uw deze motor bij ons heeft gevonden. Heeft u vragen over deze motor of de beschikbaarheid, neem dan gerust contact op met onze showroom op 0174-764946

Waarom koopt u bij AMT Motors:
- Ruim 2500 m2 showroom met motorplezier.
- Altijd 250 top occasions op voorraad. Zie ook onze andere advertenties!
- Hét juiste adres voor betaalbare motoren mét garantie.
- Garantie mogelijkheden van 3, 6, 12 tot 24 maanden*
- 10 Dagen GRATIS ALL-RISK verzekering bij aanschaf motor*

Wat kunt u nog meer verwachten bij AMT Motors:
- Inruil, proefrijden, thuis bezorgen mogelijk*
- Ruim keuze 35 kw motoren voor het A2 rijbewijs.
- Professionele werkplaats voor onderhoud van alle motormerken!
- Gespecialiseerd schade herstel, van taxatie tot reparatie.
- Uitgebreide shop met Motorkleding, Helmen, ART4 sloten en accessoires.
- Bezoek ook eens onze gezellige showroom, de koffie staat klaar!
- Geniet nu van extra veel voordeel, scherp geprijsde motoren, kortingen tot wel € 1000,- en enorme ruime keuze!!

Financiering:
- ACTIE: 50/50 DEAL, nu rijden, betaal 50% van de motor aan en de andere 50% gespreid in een door u zelf te bepalen looptijd.
- Verschillende mogelijkheden voor zowel prive als zakelijk.
- Kijk snel voor alle mogelijkheden op Numotorrijden.nl

Uw motor VERKOPEN?
Vertrouwd en zonder zorgen, Contant geld/ per bank + officieel RDW vrijwaringsbewijs.

*Vraag naar de voorwaarden aan uw verkoopadviseur, zet en type fouten onder voorbehoud. Deze advertentie is met zorgvuldigheid opgemaakt, maar door de complexiteit kan er soms een afwijking zijn. Informeer naar de opties die voor u belangrijk zijn. Op deze advertentie kan geen aanspraak gemaakt worden.

Openingstijden Showroom:
Dinsdag 9.00 - 17.30 uur
Woensdag 9.00 - 17.30 uur
Donderdag 9.00 - 17.30 uur
Vrijdag 9.00 - 17.30 uur
Zaterdag 9.00 - 16.00 uur
Zondag & Maandag gesloten

Bezoekadres:
Braillestraat 1a
2691HX 's-Gravenzande
Zuid-Holland
Tel: 0174-764946

Opties en Accessoires:
aflevering 35kw / A2 mogelijk!, kuipruit, Middenbok, Originele uitlaat, sport knipperlichten

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

AMT Motors

Bericht

Website

s-Gravenzande, Zuid-Holland

0174-764946

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: AERMACCHI in 1958 - 1958 250 cc Aermacchi Chimera Dit nieuwe model werd geïntroduceerd in 1956. Alhowel er veel belangstelling werd getoond verkocht dit model niet goed, zowel in als buiten Italië. Daarop werd besloten dit model te strippen om er een meer bijzondere machine van te maken. Bianchi keerde terug naar de tekentafel met in zijn achterhoofd de duidelijke opdracht om zo min mogelijk verdere fabricagekosten te maken. Dit verklaart de enkele-buis achterbrug en de horizontale positie van het blok, beide toepassingen die voor de originele eerste uitvoering werden gebruikt. Op dat momemt, toen Italiaanse designers overmaat-zuigerstangen als een must zagen besloot Bianchi de Chimera een andere drijfstang te geven, de zgn. push-rod . Dit was in het belang van een vereenvoudigde onderhoudsintensiteit en maakte een OHC inrichting niet noodzakelijk. In de verdere ontwikkeling van een race-versie voor Aermacchi werd dit concept dan ook succesvol. De eerste introductie van de Chimera was een 175 cc machine maar eerder was achter de schermen ook al gewerkt aan een 250 cc versie waardoor beide modellen gezamenlijk op de wegen verschenen. Gedurende een lange tijd werd door Aermacchi hun sportpotentieel onderzocht. In 1957 werd een getuned 175 cc model, met 16 pk in plaats van de standaard 14 pk (beide bij 8.000 toeren), beschikbaar gemaakt voor gebruik in de Italiaanse GP s. Later werden de 250 cc modellen populair onder de racers. Het debuut van deze machine geschiedde tijdens de in 1960 gehouden Duitse GP met als coureur Alberto Pagani en was een zo groot succes tusse de creme de la creme dat men besloot deze macine in een beperkt aantal ook particulier aan te bieden.