Nieuwsbrief:

YAMAHA  TRACER 9 GT - 2024

Garantie: Ja
5800 Km
Midnight black
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
yamaha - tracer-9-gt
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf
Aangeboden door Leigraafmotoren:

Een zéér nette en compleet uitgevoerde Yamaha Tracer 9 GT 2024 in absolute topstaat! De combinatie van opwindende koppelrijke prestaties met opmerkelijk comfort op lange afstanden zorgde voor een revolutie in deze klasse. De Tracer is gekozen tot het beste verkochte model in zijn klassen.

- Afkomstig van de 1e eigenaar
- Fabrieksgarantie

Onderscheidende opties:
- Volledige Akrapovic
- Bellypan
- Yamaha Zijkoffers
- Yamaha motorblok bescherming
- Tankpad stickers
- Handvatverwarming
- Semi-Actieve KYB-wielophanging
- Quickshifter voor op- en terugschakelen
- Led-bochtverlichting
- Handvatverwarming
- 6-Assige IMU en Hellingshoekgevoelige rijhulpmiddelen
- Dubbel 3,5’’ instrumentenpaneel
- Cruise control

Leigraaf Motoren:
- Financiering is bij ons mogelijk
- Bezorgen is mogelijk
- Reserveren is mogelijk na aanbetaling
- RDW-erkend
- Inruil is mogelijk
- Instagram: Leigraafmotoren
- Neem gerust contact met ons op: +31631741779

Het doel van Leigraaf Motoren is om jou die ene droom motor te leveren met de daarbij komende service die je verdient. Wij streven ernaar dat je met een goed en vertrouwd gevoel naar ons toe komt én met een nog beter gevoel weg gaat

Disclaimer: Ondanks de grote zorg die besteed wordt aan de advertentie, kunnen wij niet verantwoordelijk en/of aansprakelijk gehouden worden voor eventuele fouten




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Leigraaf Motoren
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Belt" betekent: In de pioniersdagen van de motorfiets werd het achterwiel angedreven door een geheel van leer vervaardigde riem (belt). Vanaf de jaren twintig werd de belt voor ^primaire en secundaire aandrijving verdrongen door de ketting. Voor de achterwielaandrijving kwam later ook de cardanas. In de jaren tach­tig werd de industriële riem opnieuw op motorfietsen toege­past. De belt is tegenwoordig uitgevoerd in synthetisch rubber, versterkt met kunststofvezels en staalvlechtsel en voorzien van tanden. Inmiddels wordt de belt op een aantal motormodellen standaard gemonteerd als secundaire aandrijving. De voorde­len boven de gewone ketting zijn: geringere slijtage, vermin­derde noodzaak tot nastellen minder mechanisch lawaai en soepeler rijgedrag. Als primaire aandrijving heeft de belt de be­perking dat zij niet in een volledig gesloten kast kan lopen in verband met de warmteontwikkeling.
© 2000 - 2025 Motoroccasion