YAMAHA SCR 950 - 2019

Prijs:

€ 7.250,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 124 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

Rood

Vermogen:

40 kW

Teller:

5.320 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Yamaha SCR 950,

in nieuwstaat,

lage kmstd; 5320

07-2019,

Vance&Hines luchtfilter met powercommander

USB aansluiting

rek voor zadeltassen , 1 zadeltas (snelsluiting SW-Motch) erbij

incl. 6000km beurt

GEEN AFLEVERINGSKOSTEN!!!!!!

GARANTIE!!!!!!!!

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Ron van der Plaats Motoren
	Noordelijke dwarsweg 98 Zevenhuizen Plan de route
	0180-633972

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

APRILIA

DORSODURO 1200 ABS ATC

Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW â€œparenâ€ van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.


Motor	4-takt, Luchtgekoeld, 4-kleppen, enkel bovenliggende nokkenas, V-twin
Boring x slag	85 mm x 85 mm
Cilinder inhoud	942 cc
Comp. verhouding	9,0:1
Kleppen	4 kleppen
Brandstof toevoer	Brandstofinjectie
Ontsteking	TCI
Vermogen	52,1 pk / 38,3 kW bij 5,500 tpm
Max. koppel	79,5 Nm bij 3,000 tpm
Koppeling	Nat, meervoudige platen
Versnellingsbak	5 versnellingen, Constant Mesh
Verhouding
Overbrenging	Riem
Starter	electrisch
Tankinhoud	13 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Dubbel wiegframe
Vering voor	Telescopische voorvork, Ø 41 mm, veerweg 135 mm
Vering achter	Achterbrug, veerweg 110 mm
Remmen voor	Hydraulisch bediend, enkele zwevende wave design remschijf, Ø 298 mm
Remmen achter	Hydraulisch bediend, enkele remschijf, Ø 298 mm
Voorband	100/90-19M/C 57H (Tubeless)
Achterband	150/80B16M/C 71H (Tubeless)
Wielbasis	1.575 mm
Lengte	2.255 mm
Breedte	895 mm
Hoogte	1.170 mm
Zithoogte	830 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Yamaha Black, Racing Red
Beschrijving	There is a new kind of motorcycle on the block. In de jaren 60 was de street scrambler bijzonder populair onder rijders die een eenvoudige, stijlvolle en stoere motorfiets wilden. Deze motorfietsen zijn typische vertegenwoordigers van de vrije en relaxte tijdgeest van de invloedrijke jaren 60, en dat is duidelijk herkenbaar in de SCR950. Een motor niet alleen voor de beginnende motorrijder, maar ook voor diegene die al jaren motor rijden. Hoe dan ook, de stoere uitstraling, de natuurlijke zitpositie en het tijdloze design maken de SCR950 onweerstaanbaar. Een street scrambler, voorzien van grof profiel banden, zowel geschikt voor op de verharde weg als ook op de onverharde paden. Met zijn in zwart afgewerkte, compacte luchtgekoelde 60 graden V-twin produceert deze een prettig pulserend vermogen en levert een zeer lineair koppel. Dit maakt van de SCR950 een geweldige allrounder die garant staat voor optimaal rijplezier.