TRIUMPH STREET TRIPLE R LOW RIDE HEIGHT - 2019

Prijs:

€ 7.999,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 136 p/m

Bouwjaar:

2019

Kleur:

Zilver-zwart-rood

Vermogen:

Teller:

15.363 Km

Rijbewijs:

Garantie:

6 maanden

triumph - street-triple-r-low-ride-height

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Triumph Street Triple 765 R ( Low Ride Height ) in nieuwstaat !
Is af fabriek 4 cm lager, ideaal voor de kleinere rijd(st)er
Uitgerust met ;
* korte kentekenplaathouder
* flyscreen
* seatcover + duo zitje aanwezig
* onderkuip
* Boekjes ( + ingevuld serviceboekje ) en sleutels netjes compleet
Wat een fantastische motor om te rijden ! Stuurt als een scheermes, super wendbaar door het lage eigen
gewicht en dat motorblok is zo lekker
De prijs van € 7.999,- is incl. 6 maanden garantie
Inruil, financiering, verlengde garantie en/of het afsluiten van een verzekering behoort tot de mogelijkheden
Interesse in Triumph ? Neem contact op voor een afspraak of kom langs binnen onze openingstijden
Tot ziens bij Ros Motoren in het Brabantse Etten-Leur

Specialist in Ducati, Triumph, KTM en Yamaha!
Wilt u een filmpje van deze motor ontvangen ? Dat kan ! Vraag aan via WhatsApp 06-81382470
Openingstijden
Maandag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Dinsdag: op afspraak ( 9.00h - 18.00h )
Woensdag: gesloten
Donderdag: op afspraak ( 9.00h - 20.00h )
Vrijdag: 9.00h - 17.00h
Zaterdag: 9.00h - 15.00h
Zondag: gesloten
Volg ons op Facebook / Instagram @rosmotorenetten-leur
Ros Motoren
Voorsteven 1A
4871 DX ETTEN-LEUR
Tel/WhatsApp: 06-81382470
info@rosmotoren.nl
www.rosmotoren.nl

Opties en Accessoires:
ABS

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Ros Motoren
	Voorsteven 1-A Etten-Leur Plan de route
	06-81382470

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Sei" betekent: Benelli 750 Sei, eerste seriemotorfiets met een motorblok dat zes cilinders dwarsgeplaatst in lijn had. Sei is Italiaans voor zes. Het Italiaanse merk Benelli kwam weliswaar als eerste met een dergelijke motorfiets op de markt, maar de vormgeving van het blok verraadde een nauw samenwerkingsverband met Japanse motorfietsfabrikanten. Kort daarop verscheen dan ook een Japanse motorfiets met een vrijwel identiek motorblok, de Honda CBX . Later volgde Kawasaki met een vergelijkbare watergekoelde zescilinder, de Z1300, een zwaargewicht van 300 kilogram. Dergelijke zescilinder-in-lijn motorfietsen worden niet meer gemaakt.