Nieuwsbrief:

SUZUKI  INTRUDER C 800 CLASSIC - 2006

Garantie: Nee
29000 Km
GRIJS
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
suzuki - intruder-c-800-classic
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Tankinhoud: 16 liter
Onderhoudsgeschiedenis: Onderhoudshistorie Dealer onderhouden

In zeer nette staat verkerende en dealer onderhouden Suzuki Intruder C 800 LC. Deze Intruder VL C800 Legendary Classic zit vol met zeer fraai opties. Garmin Zumo en Highway Hawk uitlaten met een supersound !!

De V-Strom Specialist is 7 dagen & 7 avonden per week geopend op afspraak !!

Altijd 30 Suzuki V-Stroms op voorraad !!!!

Vragen ? Bel Niels: 06-13355284 !

Tot ziens in onze showroom ! De koffie staat klaar.

www.vstromspecialist.nl
Opties en Accessoires:
Alarm, Custom uitlaten, Garmin Zumo, Lederen zijtassenset, Sissy bar, Valbeugels, Valbeugel set, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
V-Strom Specialist
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Atlas" betekent: Fabrieksbenaming voor een van de laatste zware Norton-twins, geproduceerd van 1965-1968. Het motorblok heeft in essentie al de vormen aangenomen van de laatste traditionele Norton, de Commando. Het motorblok van de Atlas huist voor de laatste keer in het sinds 1950 gehanteerde Featherbed-frame. Het is nog een rechtopstaande twin, terwijl bij de Commando het motorblok enkele graden naar voren in het frame is gekanteld. De Atlas was met zijn 65OCC- en 750cc-uitvoering een donderende krachtpatser. Een minpunt was echter dat bij hoge snelheden excessieve trillingen in het motorblok ontstonden, waardoor deze toenmalige superbike een onstuimig vibrerende motorfiets werd. De Norton Atlas is slechts en­kele jaren gemaakt. Onder fijnproevers binnen de café-race-scene genoot deze motorfiets de voorkeur boven een Triumph Bonneville of een BSA-twin. Een in originele staat verkerende Atlas heeft opvallend veel klassieke waarde gekregen. Wellicht omdat het de laatste op traditionele leest geschoeide Norton was, waarin alle stilistische elementen die de café-race-cultuur had voortgebracht in één fabrieksontwerp waren verenigd.
© 2000 - 2024 Motoroccasion