Nieuwsbrief:

SUZUKI  AN 400 BURGMAN - 2008

Garantie: Nee
51440 Km
Grijs
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
suzuki - an-400-burgman
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
  • Voor meer info of een proefrit bel naar 06-10800037.
    Kijk ook op onze website. Inruil motor of auto is mogelijk.
    Wilt u langskomen dan vragen wij u even te bellen, zodat u niet voor een gesloten deur staat.
    Wij zijn namelijk regelmatig voor u op zoek naar nieuwe occasions.





Deze motor is geschikt voor A2 rijbewijs.
Middendorp Motoren
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: BMW in 1928 - In 1928 nam BMW de Fahrzeugfabrik Eisenach (FFE) in Eisenach over. Vanaf dat jaar ging BMW “paren” van motorfietsmodellen maken: ongeveer gelijktijdig kwam er een zijklepmotor als toermotorfiets en een kopklepmotor als sportmotor op de markt. De eerste voorbeelden waren de R 42 en R 47 (1928-1929). Dit kon gemakkelijk en goedkoop door het "Baukastensystem", een modulair bouwsysteem waarbij op basis van een bestaand frame en motorblok door min of meer kleine wijzigingen (cilinders, zuigers en cilinderkoppen) een motorfiets met een heel ander karakter kon worden gebouwd. De boxermotoren werden in de inhoudsklassen 500 en 750 cc gebouwd. Vanaf het begin kon elektrische verlichting geleverd worden, maar vanaf 1928 werd deze standaard gemonteerd. Tot 1929 werden buisframes gebruikt, maar vanaf dat jaar waren de dubbele wiegframes als plaatframe uitgevoerd.
© 2000 - 2024 Motoroccasion