MOTO GUZZI V 9 ROAMER - 2016

€ 6.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

18300 Km

WIT

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2016

Bent u op zoek naar een motorfiets die
zowel stijlvol als betrouwbaar is?
Zoek niet verder! Deze Moto Guzzi V9
ROAMER uit 2016 is in uitstekende
staat en heeft slechts 18.300 km op de
teller. De witte kleur geeft deze
motorfiets een tijdloze en elegante
uitstraling, perfect voor elke rit, of
u nu door de stad cruiset of over het
platteland rijdt.

Waarom kiezen voor de Moto Guzzi V9
ROAMER?

Comfort: Ontworpen met de rijder in
gedachten, biedt deze motor een
comfortabele zitpositie voor lange
ritten.
Kracht: De krachtige V-twin motor
zorgt voor een soepele en responsieve
rit, ideaal voor zowel beginners als
ervaren rijders.
Betrouwbaarheid: Moto Guzzi staat
bekend om zijn degelijke bouwkwaliteit
en duurzaamheid, wat betekent dat u
nog vele kilometers kunt genieten van
deze motorfiets.
Stijl: Het retro design gecombineerd
met moderne technologie maakt de V9
ROAMER een echte blikvanger.
Extra's:

Goed onderhouden en altijd op tijd
geserviced.

Mis deze kans niet om een prachtige
Moto Guzzi V9 ROAMER te bezitten voor
slechts ? 6.990. Neem vandaag nog
contact met ons op voor een proefrit
of meer informatie!

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

MOTO GUZZI

1000 LE MANS ULTIMA EDIZIONE

Een stukje historie: AERMACCHI in 1955 - Behoorlijk tegenvallend was de daaropvolgende creatie, de 250 cc twin (twee 125s gekoppeld) die gefabriceerd werd in 1953 en 54. In 1955 ontwierp Tonti een recordbreker. Er werd in die dagen al gebruik gemaakt van windtunnels en andere faciliteiten en technieken die men vanuit hun vliegtuigkennis ook in deze industrie toepasten. De vliegtuigproductie had men in die dagen meer naar de civiele sector laten glijden. De recordbreker werd aangedreven met dubbele-OHC motoren met een 48 cc en 75 cc capaciteit. Dit was een voorbeeld van de eerste -vliegende sigaren- die erg laag waren en bijna 3 meter lang. Het motorblok werd achter de bestuurder geplaatst. De achterwaarts geplaatste cilinders werden onder een hoek van 20 graden geplaatst. De overmaat nokken werden met een ketting aangedreven. Boring en slag waren 44,5 bij 43 mm voor de grotere en 40 mm bij 39 mm voor de kleinere cilinder. En met een compressieverhouding van 10:1 was het vermogen een dikke 9 pk bij 11.000 toeren voor de 75 cc en 7 pk bij 12.000 toeren voor de 48 cc - behoorlijk goede cijfers wanneer je je bedenkt dat dit zich afspeelde in 1955 waarbij de brandstof in die tijd ook nog niet van de kwaliteit was die we nu kennen. Het motorblok, die was uitgerust met een oliebad smering, lag in lijn met een vier-versnellingen schakelbak. De eindaandrijving geschiedde met een ketting. Het gewicht was 97 kilogram, de velgdiameter 18 inch.


Motor	Type 90° V-twin, 4-stroke, luchtgekoeld
Boring x slag	84\|77
Cilinder inhoud	853
Comp. verhouding	10.5 : 1
Kleppen	2-kleppen per cilinder
Brandstof toevoer	Fuel system Marelli MIU single-body electronic injection
Ontsteking
Vermogen	55\|44,44\|6250
Max. koppel	62\|3000
Koppeling
Versnellingsbak	6 versnellingen
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud	15
Topsnelheid
ABS
Frame	ALS steel twin tube cradle frame
Vering voor	traditional fork, Ø 40 mm, veerweg 130 mm
Vering achter	swingarm with double shock absorber with adjustable spring preload, veerweg 97 mm
Remmen voor	stainless steel floating disc, Ø 320 mm Brembo opposed four-piston callipers
Remmen achter	stainless steel floating disc, Ø 260 mm opposed two-piston callipers
Voorband	100/90 - 19
Achterband	150/80 - 16
Wielbasis	1465
Lengte	2240
Breedte	865
Hoogte	1165
Zithoogte	785
Drooggewicht	199
Leverbare kleuren	Geel, Wit, Rood
Beschrijving	De V9 is de nieuwe incarnatie van de zuiverste geest van Moto Guzzi. Een geest die geen compromis kent. Een geest die, bij elke keuze, trot verklaart: Ik ben wat ik ben. De V9 is alleen dat: authentiek in elk detail; authentiek in het gebruik van sterke en hoogwaardige materialen zoals staal en aluminium, en bij de keuze van prestigieuze componenten; authentiek in de behendigheid waarmee het reageert op uw rijstijl; en authentiek in de spannende koppel van de nieuwe 850cc motor.