INDIAN MOTORCYCLE SCOUT CLASSIC - 2024

€ 21.190,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

Nieuw

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

De prachtige Indian Motorcycle Scout Classic

- In de uitvoering Limited +Tech

Een uitgesproken design ontmoet moderne functies in een toonaangevend 4-inch touchscreen dat wordt aangestuurd door RIDE COMMAND, met on-board navigatie, intuïtief zoeken, sleep- en botswaarschuwing, voertuiginformatie en de voertuigzoekfunctie. Bovendien beschikt RIDE COMMAND over zes ontwerpen voor het displayscherm en twee voor het meterscherm waar je uit kunt kiezen, voor een technische ervaring die zo veel mogelijk bij jouw voorkeuren past. De Limited +Tech Uitvoering vervangt het contactslot met sleutel voor een sleutelloos startsysteem.

------

Lowlands Biker Store in Zwolle.
2400 m2 motorplezier en gezelligheid! Ruim aanbod van (Custom-made) Harley Davidson, Indian Motorcycle, Royal Enfield, Moto Guzzi en Moto Morini motoren.

- Official Dealer Indian Motorcycle
- Official Dealer Royal Enfield (FLAGSHIP STORE VAN NL)
- Official Dealer Moto Guzzi
- Official Dealer Aprilia

Tel: 038-4211701 Whatsapp: 06-28452169

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Lowlands Biker Store

Ook van deze verkoper:

APRILIA

TUONO V4 1100 FACTORY

€ 22.199,- € 20.995,-

Een stukje historie: TRIUMPH in 1902 - In 1902 wordt de eerste Triumph geproduceerd. Deze is ontworpen door Schulte. Men gebruikt een ééncilinder 2,25 pk motorblok van het Belgische Minerva met een automatische inlaatklep en een batterij-ontsteking gemonteerd in een fietsframe. Schulte experimenteerd ook nog met Fafnir en JAP motorblokken. Tijdens 1903 wordt het ge-upgrade Minervablok gebruikt. Deze zijklepper is van redelijk goede kwaliteit maar toch wordt besloten om over te stappen op het JAP motorblok. Een divisie genaamd Orial TWN (Triumph Werke Nuremberg) wordt opgezet in Duitsland om daar motoren te produceren. Triumph verkoopt jaarlijks 500 motoren. Nu het J.A. Prestwich blok wordt gebruikt wordt ook een derde model met het Fafnir blok gemaakt. 1905 is het jaar waarin de eerste geheel Britse motor is gemaakt. Deze is ontworpen door Schulte en Charles Hathaway, hoofd R&D. De motor wordt verkocht voor 45 pond. De gemiddelde snelheid was 48 tot 65 km/h. Er worden er vijf per week geproduceerd.