HONDA ST 1300 PAN EUROPEAN - 2002

€ 3.500,- € 3.990,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

51737 Km

GRIJS

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2002
Garantie: TLM'S DuckFest

Deze tourbuffel kan nog wel even mee.
slechts met 51.737 km op de teller
staat deze klaar om mee op reis te
gaan. Deze oerdegelijke Honda hoeft
geen verdere toelichting te hebben.
Nu voor de "DUCK" actieprijs van
3.500 Euro

= Bedrijfsinformatie =

TLM’s zekerheden: Wij zorgen ervoor dat al onze voertuigen technisch helemaal in orde zijn, voordat deze in de verkoop gaan. Voor onze eigen-merk motoren van Moto Guzzi en Triumph zorgen wij daar bovenop dat deze ook qua onderhoud helemaal up-to-date zijn. In onze prijsstelling zijn alle niet te vermijden kosten opgenomen en wij rekenen GEEN extra kosten voor service, aflevering of overschrijven etc... De gehanteerde garantietermijnen kunnen variëren (0/1/3/6/12/24/36 maanden) en zijn mede afhankelijk van bouwjaar en kilometerstand. De exacte garantievoorwaarden zijn op onze homepage te vinden. Wij ruilen alle merken in. Bij serieuze interesse in een voertuig; bel of mail ons vooraf! Dan behoort een proefrit onder droge weersomstandigheden ook tot de mogelijkheden.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

TLM Nijmegen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: BMW in 1994 - Van een aantal R 1100-modellen werden ook 850cc-versies uitgebracht, die uiterlijk gelijk waren aan de zwaardere modellen, maar de nog leverbare R 80 modellen moesten vervangen. Vooral de viercilinder-, 1000- en 1100cc-modellen met brandstofinjectie zouden moeiteloos meer dan 100 pk kunnen leveren, maar BMW beperkte aanvankelijk het motorvermogen om Europese wetgeving voor te blijven. In 1997 doorbrak men met het "Max 100 pk"-principe met de 130 pk sterke K 1200 RS. De K serie vormde ook een eerste aanzet tot een veel moderner ontwerp van BMW motorfietsen, hoewel daar eigenlijk al met de R 65 LS een voorzichtig stapje in was gemaakt. De Form Follows Function ontwerpfilosofie werd nog lang niet losgelaten, maar bij de K 100 modellen was de functionaliteit al niet meer bepalend voor het uiterlijk van de motorfietsen. Dit bleek bijvoorbeeld uit de "BMW nieren", die in elke BMW-autogrill herkenbaar waren, maar die nu ook de radiateurbekleding van de motorfietsen sierden. Ook de vierkant gevormde uitlaatdempers en de driehoekige dempers van de K 75-serie waren hier voorbeelden van.


Motor	4-cilinder, 4-takt V4
Boring x slag	78\|66
Cilinder inhoud	1,261
Comp. verhouding	10,8:1
Kleppen	DOHC, 4 kleppen
Brandstof toevoer	Injectie
Ontsteking
Vermogen	118\|87\|8,000
Max. koppel	117\|6,500
Koppeling	Nat, multiplaat, kabelbediening
Versnellingsbak	5 versnellingen
Verhouding
Overbrenging	Drijfas
Starter	electrisch
Tankinhoud	29
Topsnelheid	225
ABS	nee
Frame	Aluminium, Dubbel wiegframe
Vering voor	Cartridge 120mm
Vering achter
Remmen voor	310mm Dubbele schijf
Remmen achter	316mm Enkele schijf
Voorband	120 / 70 R18 ZR
Achterband	170 / 60 R17 ZR
Wielbasis	1,491
Lengte	2,282
Breedte	935
Hoogte
Zithoogte	775
Drooggewicht	286
Leverbare kleuren
Beschrijving