HONDA ST 1100 PAN EUROPEAN ABS TCS - 1996

€ 3.500,-

Prijs per maand klik hier

71696 Km

Rood

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Een in keurige staat verkerende Honda Pan European ABS / TCS

Accessoires:

Topkoffer origineel Honda in kleur
Verwarmde handvaten
Verhoogde ruit

Algehele staat:

Staat op goede banden.
Originele uitlaten en in goede staat.
Achterbrug roestvrij
Keurige motorfiets ook onder de kappen
Bouwjaar 1996
Teller 71696 km
Vermogen 72 kW (98 pk)
Gewicht 283 kg
Aandrijving: Cardan.
Reserve sleutel aanwezig.
Instructie boekje aanwezig.
Garantie 6 maanden.
Inclusief gratis afleveringsbeurt en nieuwe accu.

Een keurige Honda ST1100 Pan European deze verkeerd zowel technisch als uiterlijk in een zeer
goede staat.
Voorlopig hoeft er geen geld aan onderhoud uitgegeven te worden banden, remmen, uitlaat enz. zijn in zeer
goede conditie.

U bent van harte welkom in Heerenveen!
Wel raden wij u aan om vooraf even te bellen over actuele beschikbaarheid.

Financiering mogelijk.
Per maand betalen mogelijk
Wij bezorgen door heel Nederland (tegen een kleine vergoeding)
We zijn een door RDW erkend bedrijf en kunnen in eigen huis kentekens overschrijven.
Eigen werkplaats voor onderhoud, service en reparatie.

Uiteraard kun je telefonisch 06-28145988 terecht met al je vragen.
Adres: Bike Fit
De Loads 4
8447GP Heerenveen
We zijn op werkdagen telefonisch bereikbaar tussen 09:00 en 21:00 uur en op zaterdag van 10:00 - 16:00 uur

Openingstijden:
Maandag 09:00 - 18:00 uur
Dinsdag 09:00 - 18:00 uur
Woensdag 09:00 - 12:00 uur
Donderdag 09:00 - 12:00 uur / 13:00 - 18:00 uur
Vrijdag 09:00 - 18:00 uur
Zaterdag op afspraak geopend

financiering mogelijk

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Bike Fit Motoren Heerenveen

Bericht

Website

Heerenveen, Friesland

0513-628566

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Een stukje historie: TRIUMPH in 1937 - De activiteiten in de auto's en die van de motoren worden gescheiden in 1936. Ariel eigenaar John Young ('Jack' maar door insiders 'JS' genoemd) Sangster koopt de fabriek in Priory Street (motoren) voor 5000 pond en verlaagt de lonen per direkt. Hij veranderd de naam in Truimph Engineering Company. Sangster stelt een designer van Ariel, de 35 jarige Edward Turner, aan als General Manager. Daarna vraagt hij Bettmann om zitting te nemen in het bestuur, met name om zijn reputatie en netwerk. Val Page vindt werk bij BSA nadat hij voor de overname ontslag had genomen. Turner schudt het leveringsprogramma een goed door elkaar en houdt dan de Tiger 70, 80 en 90 over. Hij voegt vervolgens gepolijste afwerkdeksels toe, komt met nieuwe verfdesigns, omhooglopende uitlaten, enkeltube frames en chromen brandstoftanks. In 1937 ontwerpt men de 500cc Speed Twin. Deze verlaat de dealers voor 75 pond en verovert daarmee de markt. Daarna wordt het originele pand aan Much Park Street verkocht. Dat jaar rolt ook de laatste Tiger 90 van de band en kondigt men de Tiger 100 aan.