Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  TRI GLIDE ULTRA CLASSIC FLHTCUTG - 2024

Garantie: Ja
Nieuw
TOBACCO FADE
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
harley-davidson - tri-glide-ultra-classic-flhtcutg
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Koppel: 159 Nm
Tankinhoud: 23 liter
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,8 l/100km (1 op 14,7)
Garantie: 24 maanden na eerste tenaamstelling
Leaseprijs: € 462 p/m (financial lease); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden

!! KOM LANGS VOOR DE SCHERPSTE DEAL BIJ MOTOR SALOON, D.M.V. ACTIE PAKKETTEN OF BESTE INRUIL OP ONZE NIEUW MOTOREN !!

Deze 2024 FLHTCUTG Tri Glide Ultra in de kleur Tobacco Fade hebben wij binnenkort beschikbaar in onze showroom.

Genoemde prijs betreft een rijklaarprijs zonder bijkomende kosten.

Inruil alle merken motoren en auto's is mogelijk. Ook met bijbetaling van onze kant. Wij kopen ook Harley's in.

U rijdt deze motor al vanaf: € 462,= per maand op basis van Financial Lease. Vraag in de winkel naar de voorwaarden.

Harley-Davidson Insurance: Allrisk verzekerd vanaf € 100,09 per maand.
(onder voorbehoud van postcodegebied, leeftijd en schadevrije jaren)

= Bedrijfsinformatie =

Zondag 24 november Koopzondag! Geopend van 12:00-17:00!

Motor Saloon is een officieel erkend Harley-Davidson dealer. In onze showroom staan altijd meer dan 100 Harley-Davidson motoren op voorraad.
** Ruim aanbod nieuwe Harley's vindt u op www.motorsaloon.nl **
Nieuwe motoren en occasions worden door ons speciaal H-D opgeleide monteurs klaargemaakt d.m.v. een uitgebreide afleverbeurt.
Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 033-4617398
Opties en Accessoires:
Alarmsysteem, Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, Audio installatie, Autotelefoonvoorbereiding met bluetooth, Cruise control, Elektronisch Stabiliteits Programma, full-LED koplampen, Kleur rood, LED achterlichten, LED dagrijverlichting, Multimedia-voorbereiding, Spraakbediening, Topkoffer, Treeplanken, Windscherm




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motor Saloon
Een stukje historie: HARLEY-DAVIDSON in 1980 - Ontstaan van de Harley-Davidson Softail Bill Davis, een enthousiaste Harleyrijder en ingenieur uit St. Louis, ontwierp de softail halverwege de jaren zeventig. Zijn eerste ontwerp, waaraan hij in 1974 en 1975 werkte, had een cantilever-achterbrug die aan de onderkant roteerde en aan de bovenzijde veerde met de veren en schokdemper verborgen onder het zadel. Bij het uitwerken van zijn ontwerp bouwde Davis een prototype op basis van zijn Super Glide uit 1972. Davis patenteerde zijn ontwerp en nam contact op met Willie G. Davidson voor een vergadering in augustus 1976. Davidson was onder de indruk maar deed geen toezeggingen. Davidson antwoordde zes maanden later en liet weten dat het bedrijf het ontwerp op dat moment niet zou kunnen gebruiken, maar er nog steeds in geïnteresseerd was. Davis bleef het ontwerp ontwikkelen, waarbij het draaipunt en de verende delen zodanig werden aangepast dat de veren en schokdemper zich onder het frame bevonden en het draaipunt zich aan de bovenkant van de driehoekige achterbrug bevond. Hierdoor kon de traditionele Harley-Davidson olietank onder de stoel worden geplaatst. Davis probeerde het nieuwe ontwerp zelfstandig te produceren als de Road Worx Sub-Shock, maar de samenwerking die hij hiervoor had opgezet voldeed niet. Harley-Davidson-directeur Jeffrey Bleustein nam kort daarna contact op met Davis en begon met onderhandelingen om het ontwerp van Davis te kopen. Davis verkocht uiteindelijk zijn patenten, prototypen en machines aan Harley-Davidson in januari 1982. Na verdere tests en ontwikkeling werd Davis's ontwerp geïntroduceerd in juni 1983 als de 1984 Harley-Davidson FXST Softail.
© 2000 - 2024 Motoroccasion