HARLEY-DAVIDSON SPORTSTER S RH 1250 - 2025

Prijs:

€ 18.645,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 213 p/m

Bouwjaar:

2025

Kleur:

MYSTIC SHIFT

Vermogen:

92 kW

Teller:

Rijbewijs:

Garantie:

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Nieuw: Ja
Modeljaar: 2025

FIRE IT UP. Voor rijders die méér verwachten.
De Sportster S, Nightster Special en Pan America modellen (S en ST) uit 2024 en 2025 zijn tijdelijk aanzienlijk in prijs verlaagd.

*TIJDELIJK VOORDEEL OPLOPEND TOT €5000,-

De Sportster S combineert brute power met een gespierd, moderne look. De Nightster Special straalt iconische Harley-stijl uit en voelt licht en wendbaar aan in elke bocht. De Pan America S en ST zijn gemaakt voor de lange adem. Vol comfort en met geavanceerde technologie. Je krijgt standaard vier jaar garantie, dus elke rit begint met vertrouwen.

*Let op: de voorraad is beperkt en op = echt op.
*Model afhankelijk

Contact Sales Team
Jeroen Hoogakker - j.hoogakker@big-rivers.nl
Luca Auteri - l.auteri@big-rivers.nl

Opties en Accessoires:
1250 revolution max, Abs, Cruise control, Led verlichting, Navigatie voorbereid, Traction controle

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	H-D Big Rivers
	Muskushouwsestraat 32 Heteren Plan de route
	026-4742657

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

HARLEY-DAVIDSON

FAT BOY SPECIAL FLSTFB

€ 18.950,-

HARLEY-DAVIDSON

PAN AMERICA RA 1250 SPECIAL

€ 18.950,-

HARLEY-DAVIDSON

PAN AMERICA 1250 SPECIAL

€ 19.000,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: TRIUMPH in 1945 - Sangster verkoopt Ariel aan BSA. De produktie wordt verder in gang gezet in Warwick. Ook start de bouw van een nieuwe assemblagehal in Meriden, een nu beter gelegen handelscentrum. Men start ook met het produceren van vliegtuigmotoren en is zelfs Ã©Ã©n van de betere aan het eind van de oorlog. Turner verlaat Triumph na een knallende ruzie met Sangster en gaat bij BSA werken. Bert Hopwood neemt zijn plaats in en werkt verder aan een nieuwe zijklepper als concurrent voor de militaire BSA. Deze ging echter nooit in productie. Laat-1943 komt Turner terug naar het bedrijf op verzoek van Sangster. In totaal werden in de oorlogsjaren 50.000 motoren geproduceerd.