Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  SPORTSTER FORTY-EIGHT XL 1200 X - 2013

Garantie: Ja
16900 Km
Bleu
harley-davidson - sportster-forty-eight-xl-1200-x
harley-davidson - sportster-forty-eight-xl-1200-x
harley-davidson - sportster-forty-eight-xl-1200-x
harley-davidson - sportster-forty-eight-xl-1200-x
harley-davidson - sportster-forty-eight-xl-1200-x
harley-davidson - sportster-forty-eight-xl-1200-x
harley-davidson - sportster-forty-eight-xl-1200-x
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf
compleet omgebouwde 48 , met custom stuur , stuurkuip, forwardcontrols, J&H uitlaat EC goedgekeurt twv   4000 euro , panzadel , liftkit voor tank etc

alle inruil mogelijk 




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
South-East Motorcycles
Een stukje historie: HONDA in 1949 - Rond 1949 kwam Honda met het "D-type". Meneer Honda was betrokken bij elke stap in de ontwikkeling van de tweetakt in zowel het ontwerpen als het produceren van de D-type Dream. Dit was Honda's eerste echte motorfiets. Dit proces was wel iets anders voor het bedrijf dan simpel gezegd het monteren van motorblokjes in standaard fietsframes. Honda noemde de machine 'Dream' omdat hij er van het begin af aan al van droomde een eigen motorfiets te bouwen. Soichiro Honda was een ingenieur en altijd op zoek naar mogelijkheden om betere en beschaafdere machines te ontwerpen. Een stap verder kwam de 146cc, OHV, viertakt E-type Dream. Een voor die tijd krachtige machine met maar liefst vijf en een half pk met een top van tachtig kilometer per uur. Het had een stalen frame en zowel een achter- als een voorvering. Medio oktober 1951 was de produktie opgelopen naar honderddertig stuks per dag(!).
© 2000 - 2024 Motoroccasion