HARLEY-DAVIDSON SOFTAIL CUSTOM FXSTC - 1994

€ 9.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

45344 Km

VIVID BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Aantal eigenaren: 7
Leaseprijs: € 89 p/m (financial lease); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden

!! KOM LANGS VOOR DE SCHERPSTE DEAL BIJ MOTOR SALOON, D.M.V. ACTIE PAKKETTEN OF BESTE INRUIL OP ONZE NIEUW MOTOREN !!

Gave Harley-Davidson FXSTC Softail Custom. De vele custom onderdelen maken van deze motor een unieke verschjining. Lange dikke voorvork, verbreed achterwiel, lage zit, verbrede brandstof tank. Voorzien van een open belt voor een echte gave custom look!

Optioneel: Grote onderhoudsbeurt tegen een meerprijs van € 445,=

Inruil alle merken motoren en auto's is mogelijk. Ook met bijbetaling van onze kant. Wij kopen ook Harley's in.

U rijdt deze motor al vanaf: € 89,= per maand op basis van Financial Lease. Vraag in de winkel naar de voorwaarden.

Harley-Davidson Insurance: Allrisk verzekerd vanaf € 36,61 per maand.
(onder voorbehoud van postcodegebied, leeftijd en schadevrije jaren)

= Bedrijfsinformatie =

Zondag 24 november Koopzondag! Geopend van 12:00-17:00!

Motor Saloon is een officieel erkend Harley-Davidson dealer. In onze showroom staan altijd meer dan 100 Harley-Davidson motoren op voorraad.
** Ruim aanbod nieuwe Harley's vindt u op www.motorsaloon.nl **
Nieuwe motoren en occasions worden door ons speciaal H-D opgeleide monteurs klaargemaakt d.m.v. een uitgebreide afleverbeurt.
Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 033-4617398

Opties en Accessoires:
Chubby fat handelbar, Custom fenders, Custom front fork, Custom hand grips, Custom mirrors, Del Lorto carburateur, Extended Forward Controls, La pera seat, open belt, Vance &amp; Hines Big Radius uitlaat

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor Saloon

Ook van deze verkoper:

SPORTSTER XL 1200 V SEVENTY TWO

€ 9.950,-

Meer motoren

E-mail de aanbieder

Een stukje historie: TRIUMPH in 1988 - John Bloor, een 53 jarige rijke Engelsman die zijn geld verdiend had met onroerend goed en geen enkel belang heeft in motorfietsen had op dat moment, is geïnteresseerd in de Meriden fabriek. Hij redt daarbij Triumph door de naam en productierechten te kopen. Deze waren anders in Indiase handen gevallen. Enfield India bood eerder al 55.000 pond. Bloor gaf Les Harris, van Racing Spares in Newton Abbott, Devon, de opdracht om in kleine hoeveelheden Bonneville's te produceren. Dit gebeurde nog tot 1988 maar door betrouwbaarheidsproblemen staakte men toen de werkzaamheden.