< Vorige | Volgende >

HARLEY-DAVIDSON PAN AMERICA 1250 SPECIAL - 2024

Prijs:

€ 20.950,-

Deze motor financieren? Leasen vanaf

€ 240 p/m

Bouwjaar:

2024

Kleur:

Zwart

Vermogen:

112 kW

Teller:

2.381 Km

Rijbewijs:

Garantie:

Nee

harley-davidson - pan-america-1250-special

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Werkelijk schitterende en in nieuwstaat verkerende Pan Americ 1250 Special. Uitgevoerd met ABS, Traction control, TFT scherm, cruise control, gespaakte velgen, Led verlichting, alarmsysteem [ af fabriek ] . middenbok, boordcomputer, LED mistlampen, adaptieve rijhoogte instelling, en een stuurdemper . Moet eigenlijk nog ingereden worden !!!!

Inruil mogelijk.

Stella Motoren
Hommel 9
7317 BL APELDOORN
055-3032254
verkoop@stellamotoren.nl
Geopend:
Dinsdag t/m vrijdag van 09:00 tot 18:00
Zaterdag van 09:00 tot 17:00

Opties en Accessoires:
Alarmsysteem áf fabriek [ klasse MII ], Anti Blokkeer Systeem [ABS], Auxilliry Lights (mistlampen), Boordcomputer, Cruise control, DTC, Fabrieksgarantie, In hoogte verstelbaar zadel, In hoogte verstelbare ruit, Keyless Ride, LED koplamp, LED mistlampen, LED richtingaanwijzers, LED-Achterlicht, Middenbok, Nederlands geleverde motorfiets, Onderhoudshistorie volledig aanwezig, Originele uitlaat, Quickshifter, Riding modes, Spaakvelgen, Special Edition, TFT scherm, Versnellingsindicator

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Aanbieder

	Stella Motoren
	Hommel 9 Apeldoorn Plan de route
	055-3032254

Website aanbieder

Inruil voorstel

Proefrit aanvragen

Ik heb een vraag over deze motorfiets

Wij sturen u een bevestiging per e-mail
Hoe gaan wij met uw privacy om?

Ook van deze verkoper:

PAN AMERICA RA 1250 SPECIAL

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1964 - De jaren 60 brachten belangrijke veranderingen binnen het bedrijf. Met eerst de dood van Giorgio Parodi in 1955 en later die van Carlo Guzzi in 1964, gecombineerd met de diepe crisis die de motorbranche raakt in die periode, werd Moto Guzzi overgenomen door SEIMM. Het bedrijf concentreerde zich op hoofdzakelijk op lichtgewichtmachines zoals de bromfietsen Dingo en Trotter om aan de grote vraag van jonge mensen te voldoen. Om dit imago te keren en weer de Moto Guzzi hartstocht op te laten leven start men de ontwikkeling van een nieuwe 90 graden V-Twinmotor die door Carcano wordt ontworpen en die het symbool van Moto Guzzi van vandaag zou worden.