Nieuwsbrief:

HARLEY-DAVIDSON  FAT BOB FXDF - 2010

Garantie: Ja
13168 Mls
Zwart
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
harley-davidson - fat-bob-fxdf
OmschrijvingTechniekBetaalgemakVerzekeringBedrijf

Motor Centrum Roosendaal biedt aan:

Een Harley-Davidson Dyna Fatbob uit 2010 met 13600mijl op de teller.
96cubic inch= 1584cc, six speed.

Deze Fat Bob is onder andere voorzien van:
* V&H Shortshots
* Screaming Eagle luchtfilter
* LED tribar achterlicht
* LED koplampen
* rode richtingaanwijzer glaasjes achter

 

Vanaf nú in de showroom!

  • Motor Centrum Roosendaal is dé motorzaak van West Brabant.
    Kawasaki service dealer
    CFMOTO DEALER WEST BRABANT & ZEELAND
    Onderhoud en service aan alle merken


    Bij ons kunt u terecht voor een uitgebreid aanbod van zowel nieuwe als gebruikte motoren. We zijn dealer van de merken CF Moto en Kawasaki (service) en verzorgen onderhoud aan alle merken in onze werkplaats.
    Tevens zijn wij gespecialiseerd in Harley-Davidson. Naast de verkoop verzorgen wij ook het onderhoud aan deze motoren.
    Onze werkplaats is uitgerust met de meest moderne diagnoseapparatuur, special tools en de monteurs hebben merkspecifieke opleidingen gevolgd.

     
    Ons aanbod van Harley-Davidson’s bestaat uit modellen uit alle lijnen.
    Sportsters: Iron, Low, Lowrider, Nightster XL1200N, 48, 72, XL1200 en XL883 etc.
    Dyna: Fat Bob FXDF, Street Bob FXDB, Wide Glide FXDWG, Low Rider FXDL etc.
    Softail: Fat Boy FLSTF, Breakout FXSB, Slim FLS, Heritage FLSTC etc.
    Touring: Street Glide FLHX, Electra FLHT, Ultra FLHTCHU
    V-Rod: Nightrod VRSC, Muscle VRSCF
    Trike: FLHXXX

    Uiteraard is inruil van uw huidige motor mogelijk.

    Gespreide betaling of zakelijk leasen? Check onze website.


    In onze kledingshop treft u een uitgebreid aanbod motorkleding, helmen, handschoenen en accessoires.
    Kleding van o.a. John Doe, Macna, Evolution
    Helmen van Scorpion, Roof en Arai.
    We zijn dealer van Zodiac en Motor Cycle Storehouse
     
    Diverse CFMOTO demo-motoren, voor proefritten.
    Ook voor motorverhuur en trailerverhuur kunt u bij ons terecht.
     
    Openingstijden:
    Dinsdag t/m vrijdag 9.00 tot 12:30 en van 13:00 tot 17:30
    Zaterdag van 9:00 tot 17:00 uur.
     
    Tot ziens!
     
    Motor Centrum Roosendaal
    Gastelseweg 145
    4705 AB Roosendaal
    0165-559926
    info@mcr.nl
    www.mcr.nl

    Wij zijn aangesloten bij de BOVAG
    12 maanden garantie op de aankoop van gebruikte motoren, bij een aankoopbedrag van minimaal 35% van de oorspronkelijke cataloguswaarde en vanaf € 3.000,-
    zes maanden garantie op reparatie en onderhoud.
     

Opties en Accessoires:
Alarmverlichting, Customuitlaten, dempers, andere en uitlaatsystemen, handvaten, andere, knipperlichten, andere, koplamp, andere




Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Motor Centrum Roosendaal
Ook van deze verkoper:
Wist u dat: In de motortaal "Lowboy" betekent: Naam voor het frame dat bij de Norton Dominator racer werd toegepast in 1962. Een lage versie van het originele Featherbedframe. Het woog minder en had een kortere wiel­basis. Het Engelse merk Norton ontwikkelde in de herfst van 1949 een frame, dat in april 1950 werd geïntroduceerd. Het Featherbedframe, zo genoemd om de goede afvering, gaf de Nortons die ermee werden uitgerust een uitsteken­de wegligging en uitnemende stuureigenschappen. In hetzelf­de jaar dat de frames werden toegepast behaalde Norton suc­cessen in de Junior- en Senior TT wegraces. Volgens de overle­vering werd de naam Featherbed (= veren bed) bedacht door Harold Daniell, een motorcoureur die na zijn overwinning in de Junior TT opmerkte dat zijn racemachine zo comfortabel stuurde, dat hij erop in slaap had kunnen vallen. Tot de komst van het Featherbedframe hadden motorfietsfabrikanten altijd gezworen bij frames die werden geconstrueerd met behulp van gietstukken en waarin de pijpen met koper aan elkaar werden gesoldeerd. De lastechnieken van 1950 lieten echter toe dat buizen direct aan elkaar werden gelast met siF-brons, dat een relatief lage verhittingstemperatuur nodig had. Het raceframe vond zijn vertaling in een seriegeproduceerde motorfiets voor het grote publiek met de introductie in 1952 van de Norton Dominator, een 500CC staande *twin. Pas in 1967 zou met de komst van de Norton Commando het Featherbedframe wor­den verlaten, al bleef het daarna nog lange tijd de lieveling van de bouwers en berijders van café-racers, voor wie het tot 1970 in produktie werd gehouden. Het Featherbedframe is gastheer geweest voor een grote ariëteit merken motorblokken. Ener­zijds omdat het zoveel ruimte bood, dat elk type motorblok erin paste, anderzijds vanwege de al geroemde legendarische stuureigenschappen die het decennia lang tot de maatstaf voor een goed frame verhieven. Tot op heden gaan nog stemmen op die beweren dat het Featherbedframe onovertroffen is.
© 2000 - 2024 Motoroccasion