HARLEY-DAVIDSON CROSS BONES FLSTSB - 2011

€ 19.950,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

6682 Km

VIVID BLACK

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Koppel: 120 Nm
Tankinhoud: 19 liter
Aantal eigenaren: 1
Leaseprijs: € 179 p/m (financial lease); informeer naar de mogelijkheden en voorwaarden

!! KOM LANGS VOOR DE SCHERPSTE DEAL BIJ MOTOR SALOON, D.M.V. ACTIE PAKKETTEN OF BESTE INRUIL OP ONZE NIEUW MOTOREN !!

Originele Nederlandse Harley-Davidson FLSTSB Softail Cross Bones. Nieuw door ons geleverd, voorzien van accessoires en onderhouden. Betreft een gave motor van de eerste eigenaar met zeer weinig kilometers op de teller!

Genoemde prijs betreft een rijklaarprijs inclusief grondige controle, zonder bijkomende kosten.

Optioneel: Grote onderhoudsbeurt tegen een meerprijs van € 445,=

Inruil alle merken motoren en auto's is mogelijk. Ook met bijbetaling van onze kant. Wij kopen ook Harley's in.

U rijdt deze motor al vanaf: € 179,= per maand op basis van Financial Lease. Vraag in de winkel naar de voorwaarden.

Harley-Davidson Insurance: Allrisk verzekerd vanaf € 43,65 per maand.
(onder voorbehoud van postcodegebied, leeftijd en schadevrije jaren)

= Bedrijfsinformatie =

Zondag 24 november Koopzondag! Geopend van 12:00-17:00!

Motor Saloon is een officieel erkend Harley-Davidson dealer. In onze showroom staan altijd meer dan 100 Harley-Davidson motoren op voorraad.
** Ruim aanbod nieuwe Harley's vindt u op www.motorsaloon.nl **
Nieuwe motoren en occasions worden door ons speciaal H-D opgeleide monteurs klaargemaakt d.m.v. een uitgebreide afleverbeurt.
Voor meer informatie kunt u contact met ons opnemen via telefoonnummer: 033-4617398

Opties en Accessoires:
Alarmsysteem, Black handlebar, Hellingshoeksensor, Leather solo seat, Vele blacked out onderdelen

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motor Saloon

Ook van deze verkoper:

ELECTRA GLIDE POLICE FLHTP

Een stukje historie: MOTO GUZZI in 1940 - In de jaren 30 werden twee nieuwe modellen voorgesteld aan het publiek namelijk de P 175 en P 250 met zijn afkortingen P.E., P.L., Egretta, Ardetta, en in 1939 de beroemde Airone 250, bijna 15 jaar de populairste motorfiets in de middenklasse in Italië. Voor privérijders werden de modellen zoals Dondolino, Gambalunga en Condor ontwikkeld. Na de oorlog radicaal veranderde de motorfietsmarkt radicaal. De oorlog liet in Italië diepe sporen na met bijna alle wegen beschadigd en de gemotoriseerde automobiliteit slechts toegankelijk voor weinigen. De motorfiets werd zo een zeer belangrijke factor in de mobiliteit van de Italianen. Dit deels dankzij de technologische vooruitgang die toeliet dat de hoogst efficiënte motorfietsen werden ontwikkeld. Na de Tweede Wereldoorlog waren Italianen aangewezen op goedkope vormen van vervoer als scooters en de zogenaamde lichtgewichtmotorfietsen die een veel groter publiek bedienden dan de zwaardere modellen. De kenmerken die toen van belang waren voor een succesvolle verkoop bestonden uit het kunnen rijden van een aanvaardbare snelheid terwijl het vervoermiddel sterk, schoon en gemakkelijk te berijden en te besturen moest zijn.


Motor	Luchtgekoeld, Twin Cam 96B™
Boring x slag	95.3\|111.1
Cilinder inhoud	1584
Comp. verhouding	9.2:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Sequentiële, elektronische brandstofinjectie (ESPFI)
Ontsteking
Vermogen	\|\|
Max. koppel	125\|3500
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding	9.312
Overbrenging	getande riem
Starter	electrisch
Tankinhoud	18.9
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor	1-zuigerremklauw voor
Remmen achter	2-zuigerremklauw achter
Voorband	MT90B16 72H
Achterband	200/55R17 78V
Wielbasis	1630
Lengte	2330
Breedte
Hoogte
Zithoogte	760
Drooggewicht	318
Leverbare kleuren	Vivid Black, Cool Blue Pearl, Sedona Orange, Black Denim
Beschrijving	Rechte uitlaat met slash-cut uiteinden