ENERGICA EVA RIBELLE - 2022

€ 32.500,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Nee

4450 Km

Tricolore

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Energica Ribelle RS Tricolore

Onze Demo motoren gaan in de verkoop.
Deze prachtige Ribelle RS in de tricolore uitvoering, met gouden of zwart/rode velgen, Ohlins vering voor en achter, key-less contactslot, handvatverwarming, bar-end mirrors
Nieuwprijs voor deze aangeklede uitvoering is €39.702,- inclusief btw en onvermijdelijke kosten.

(wanneer u de Ohlins optie niet wenst, kan de motor ook op de standaard vering worden afgeleverd voor €29.675,-)
Lage onderhoudskosten, lage gebruikskosten, lage wegenbelasting.

Kom langs voor een proefrit!

Kom langs voor een proefrit!!
Koffie staat klaar!!

Opties en Accessoires:
ABS, Handvat verwarming, Kofferset, Special Paint, Stalen / RVS leidingen, vering, andere / luchtvering, Windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

BikeXperience

Bericht

Website

Amsterdam, Noord-Holland

020-4924352

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

ENERGICA

EXPERIA

€ 29.999,- € 26.999,-

Een stukje historie: BMW in 2005 - De H(igh) P(erformance) 2 (cilinder) serie kwam in 2005 op de markt met als eerste model de HP2, die ook wel HP2 Enduro wordt genoemd nadat er nog twee modellen op de markt kwamen. Met deze serie motorfietsen liet BMW voor het eerst de Form follows function filosofie helemaal los. In feite waren het drie (een enduromotor, een supermotard en een extreme sportmotor) modellen die behalve "plezier" geen enkele functie hadden. Ze vonden feitelijk in alle drie de categorieën concurrenten die meer geschikt waren. De Enduro paste in geen enkele enduroklasse, de supermotard kon niet in supermotardwedstrijden worden ingezet en de sportmotor was minder sterk en zwaarder dan een aantal andere sportieve twins. De HP2-serie bestond uit peperdure, maar wel exclusieve motorfietsen, die bestemd waren voor liefhebbers. De HP2 Sport was de eerste BMW productie-boxermotor met dubbele bovenliggende nokkenassen en de eerste productiemotor met een quickshift schakelsysteem.


Motor	Permanent Magneet AC (PMAC)
Boring x slag	mm x mm
Cilinder inhoud	0
Comp. verhouding
Kleppen
Brandstof toevoer
Ontsteking
Vermogen	145 pk / kW bij tpm
Max. koppel	215 Nm bij tpm
Koppeling
Versnellingsbak
Verhouding
Overbrenging
Starter	electrisch
Tankinhoud
Topsnelheid
ABS
Frame
Vering voor
Vering achter
Remmen voor
Remmen achter
Voorband
Achterband
Wielbasis	1465 mm
Lengte	2140 mm
Breedte	870 mm
Hoogte	1152 mm
Zithoogte	790 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren
Beschrijving	Energica Eva Ribelle is de eerste 100% elektrische streetfighter met 215 Nm en 107 kW (145 pk) uit Italië De perfecte combinatie van wendbaarheid en agressief rijden. De rebelse geest en wendbaarheid zorgen voor initiuatieve controle over de motor. De beste streetfighter voor de stadse jungle en daarbuiten. Energica Eva Ribelle heeft een oliegekoelde permanente magneet AC motor (PMAC) met 107 kW (ca. 145 Pk) en een continue aanwezig koppel van 215 Nm. De elektrische streetfighter haalt een maximale range van 400 km (Eco-Mode) en een maximale topsnelheid van 200 km/h in Sportmodus. Eva s accupakket, omvormer, lader en Bosch ABS worden continue gemonitoord en gemanaged door de geavanceerde Vehicle Control Unit, net als bij de Energica Ego. Energica Eva heeft geen koppeling en versnellingen. Alles wordt bediend door het ride-by-wire systeem, waarmee je als berijder de mate van het acceleratie en de-acceleratie bepaald. Met een voelbare tussenstand in de gashandel is er het mogelijk maximaal uit te laten rollen. Bij verder sluiten van de gashandel wordt de (instelbare) motorrem ge-activeert en de opgewekte energie teruggewonnen. De streetfighter is volledig compatibel met publieke laadstation en kan ook ook thuis opgeladen worden. Energica Eva is de enige elektrische streetfighter in de wereld met een geïntegreerd snellaadsysteem.