DUCATI SUPERSPORT S - 2017

€ 12.790,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

23396 Km

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Modeljaar: 2017
Koppel: 97 Nm
Tankinhoud: 16 liter
Bekleding: Stof
Gemiddeld brandstofverbruik: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
CO?-uitstoot (NEDC): 136 g/km
Inbegrepen afleverpakket: Standaard: Wettelijke garantie, geldige APK, en RDW-leges.
Motor: 4-takt

In zeer nette staat verkerende Ducati Supersport 939 S.
Deze Supersport verkeerd is goed onderhouden en heeft 23.396 km gereden.

Dit model Supersport is door de S variant voorzien van onder andere Öhlins vering, Quikshifter en zadel afdekkap.
Standaard heeft hij ook het Ducati Safety pack met onder andere ( Bochten) ABS en Traction control.
?Als ?accessoire ?is er een donkere kuipruit en tank pad aan de motor toegevoegd.

Bij levering wordt de Supersport ook voorzien van zijn jaarlijkse onderhoud en garantie.

Voor meer informatie omtrent eventuele inruil, financieringsmogelijkheden of het maken voor een afspraak voor een proefrit kunt u het beste contact opnemen met Henk-Jan Wolff of Dylan Kroese.

Star Twin Motors: Het kloppend motorhart van Nederland!

Officieel dealer van Ducati sinds 1983.
Officieel dealer van Royal Enfield en Moto-Morini.

Bezoek de website voor ons complete aanbod aan motoren, onderdelen en speciale technische diensten.
www.startwin.com

Opties en Accessoires:
Anti Blokkeer Systeem, Anti doorSlip Regeling, windscherm

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Star Twin Motors

Bericht

Website

Loenen (Veluwe), Gelderland

055-5051329

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Springer" betekent: De springervoorvork werd decennia lang gebruikt op een aantal Amerikaanse motorfietsmerken, zoals Henderson, Ace, Excelsior en Cleveland, maar het meest en het langst op Harley-Davidson, waarop hij recentelijk opnieuw is toegepast. In alle gevallen is hier sprake van een zogenaamde geduwde parallel schommelarmvork. De vork ontleent zijn bijnaam springer aan de toepassing van uitwendige veren (springs). Op Harley-Davidson na hebben constructeurs van motorfietsen de telescopische vork na de Tweede Wereldoorlog unaniem verkozen boven de springer. Toch zijn zowel constructeurs als motorrijders het er na zoveel jaren nog niet over eens welk principe nou beter is: de schommelarm- of de telescoopvork.


Motor	Testastretta, L-Twin cilinder, 4 kleppen, Desmodromic, Vloeistofgekoeld
Boring x slag	94 mm x 94 mm
Cilinder inhoud	937 cc
Comp. verhouding	12,6:1
Kleppen
Brandstof toevoer	Electronische injectie, 53mm gasklephuizen, Volledig Ride-by-Wire
Ontsteking
Vermogen	113 pk / 83,1 kW bij 9,000 tpm
Max. koppel	96,7 Nm bij 6,500 tpm
Koppeling	Natte meervoudige platenkoppeling, mechanisch, self servo, slipper over-run
Versnellingsbak	6 versnellingen met Ducati Quick Shift
Verhouding
Overbrenging	Ketting
Starter	electrisch
Tankinhoud	16 liter
Topsnelheid
ABS
Frame	Stalen Trellisframe, bevestigd aan cilinderkop
Vering voor	Volledig verstelbare 48 mm USD Ohlins vork met TiN behandeling
Vering achter	Progressieve koppeling met volledig verstelbare Ohlins Monoshock. Aluminium enkelzijdige achterbrug
Remmen voor	2 x 320 Semi zwevende schijven, radiaal gemonteerde Brembo Monobloc M4-32 remklauwen, 4- zuiger radiale pomp met ABS
Remmen achter	245 mm schijf, 2- zuiger remklauw, Bosch ABS
Voorband	Pirelli Diablo Rosso III 120/70 ZR17
Achterband	Pirelli Diablo Rosso III 180/55 ZR17
Wielbasis	1,478 mm
Lengte	183 mm
Breedte
Hoogte
Zithoogte	810 mm
Drooggewicht
Leverbare kleuren	Star White Silk, Ducati Red
Beschrijving