DUCATI PANIGALE V4 SPECIALE - 2023

€ 63.585,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

1 Km

MOT0GP LIVERY

Foto(s) | Video(s)

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Financieren

Verzekering

Bedrijf

Transmissie: Handgeschakeld
Nieuw: Ja
Garantie: Anders
Garantie: Fabrieksgarantie

TE KOOP: Ducati Panigale V4 Bagnaia 2022 World Champion Replica. Ben jij klaar om een stukje racegeschiedenis in huis te halen? Deze exclusieve Ducati Panigale V4 World Champion MotoGP Replica is een eerbetoon aan de glorieuze wereldtitel van Ducati in 2022 – een unieke en gelimiteerde machine die passie, performance en prestige uitstraalt.

Belangrijkste kenmerken:
#Limited Edition: Slechts een beperkt aantal wereldwijd geproduceerd – een echte verzamelmotor! Speciaal #MotoGP-design: Iconische livery geïnspireerd op de Desmosedici GP, inclusief rijdershandtekeningen van Francesco Bagnaia
#Ducati DNA: 1103cc Desmosedici Stradale V4-motor met maar liefst 215 pk – pure MotoGP-techniek voor op de weg.
#High-end componenten: Ohlins elektronische vering, Brembo Stylema R-remmen, lichtgewicht Marchesini velgen, Akrapovi? titanium uitlaat (optioneel), en nog veel meer.
#Speciale certificering: Wordt geleverd met genummerd certificaat van echtheid en exclusieve Ducati World Champion goodies.

Waarom deze motor: Deze Panigale V4 is niet alleen een ultieme supersport voor de straat en het circuit – het is een investering in een stuk Ducati-erfgoed. Zelden te vinden, vaak gezocht. Of je nu een verzamelaar bent, een liefhebber van MotoGP of gewoon op zoek naar het allerbeste: deze motor stelt nooit teleur.

= Bedrijfsinformatie =

Onze advertenties zijn met de grootst mogelijke zorg samengesteld, helaas kunnen er geen rechten worden ontleend aan foutieve invoer van accessoires, opties, druk -en zetfouten.

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Ducati Zaltbommel

Bericht

Website

Zaltbommel, Gelderland

0418-513521

Inruilvoorstel doen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952—1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.