BMW R 1300 GS - 2023

€ 29.490,-

Prijs per maand klik hier

Garantie: Ja

1435 Km

BLACK STORM METALLIC

Top ▲

Omschrijving

Techniek

Betaalgemak

Verzekering

Bedrijf

Deze BMW R 1300 GS is nieuw uit voorraad leverbaar bij Motorplaza Groningen

Opties en Accessoires:
**BMW Premium Selection**, **BTW Motor**, ABS PRO, Adaptieve Bochtenverlichting, Adaptive Cruise Control, Bagagerek, Boordcomputer, Buddyseat Comfort, Buddyseat Verwarming, Carterbeschermer, Centrale Vergrendeling, Connectiviteit, Cruise Control, Dagrijverlichting, Diefstalalarm, DSA, DTC, E-Call, Fabrieksgarantie, Gear indicator, Handkappen, Handvatverwarming, Hill Start Control, Keyless Ride, Kofferhouder links/rechts, LED Knipperlichten, LED Koplamp, Lichtpakket, Middenbok, Mistlampen, MSR, Navigatie Voorbereiding, Origineel Nederlandse Motorfiets, Pakket Comfort, Pakket Dynamic, Pakket Innovatie, Pakket Touring, RDC, Rij Assistent, Rijmodi Pro, Schakelassistent Pro, Sport remmen, TFT Scherm, Triple Black, Uitlaatbochten Verchroomd, USB aansluiting, Windscherm Elektrisch

Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.

Motorplaza Groningen

Ook van deze verkoper:

Wist u dat: In de motortaal "Mousetrap" betekent: Hefboommechaniek dat door Harley-Davidson in de periode 1952—1967 werd gebruikt bij de introductie van de handkoppeling en voetschakeling op de zware 1200CC modellen. De fabrieksaanduiding was clutch booster. Omdat het koppelingsmechanisme was ontworpen voor voetkoppeling en ongewijzigd bleef, bleek handbediening te zwaar, waarbij een sterke hulpveer en een kantelmechanisme uitkomst boden. De bijnaam mousetrap voor dit mechaniek werd ontleend aan het risico dat bij demontage bestond. Menig sleutelaar blesseerde de toppen van zijn vingers door niet te anticiperen op het omklappen van het mechaniek, wanneer het stangetje van de koppelingshevel werd verwijderd, waarmee de verankering van het mechaniek verdween. Overigens kan om dit probleem te elimineren een mousetrap eliminator worden gekocht, een hulpstuk dat het kantelmechaniek vastzet.


Motor	lucht-/vloeistofgekoelde 2-cilinder 4-takt boxermotor, 2 bovenliggende nokkenassen, balansas
Boring x slag	106\|73
Cilinder inhoud	1300
Comp. verhouding	13.3 : 1
Kleppen
Brandstof toevoer	Elektronische voorkamerinjectie
Ontsteking
Vermogen	145\|107\|7750
Max. koppel	149\|6500
Koppeling	Natte koppeling, anti-hopping, hydraulisch bediend
Versnellingsbak	Constant mesh 6-versnellingsbak met schuine vertanding
Verhouding
Overbrenging	Cardan
Starter	electrisch
Tankinhoud	19
Topsnelheid	200
ABS	ja
Frame	Tweedelig frameconcept van hoofd- en daaraan geschroefd achterframe, meedragende motor
Vering voor	BMW Motorrad Telelever; veerpootdiameter 37 mm, centraal geplaatst veerbeen
Vering achter	enkelzijdige swingarm van gegoten aluminium met BMW Motorrad Paralever; WAD-veerbeen, veervoorspanning en uitgaande demping traploos instelbaar
Remmen voor	Zwevende dubbele remschijven, diameter 310 mm, 4-zuiger radiale remklauwen
Remmen achter	Enkele schijfrem, Ø 285 mm, zwevende remklauw met twee zuigers
Voorband	120/70 R 19
Achterband	170/60 R 17
Wielbasis	1.518
Lengte	2,212
Breedte	1.000
Hoogte	1,406
Zithoogte	850
Drooggewicht	237
Leverbare kleuren	Black Storm Metallic, Light White
Beschrijving	DE BMW R 1300 GS De BMW R 1300 GS belichaamt de pure essentie van de GS-spirit. Door zijn in verhouding lage gewicht, gecombineerd met de krachtige boxer van 145 pk en zijn imposante cilinderinhoud van 1.300 ccm is deze motorfiets de norm voor alle dingen in het segment van de grote reisenduro’s. Bij de ontwikkeling stond maximale compactheid in plaats van een steeds grotere omvang centraal. Het resultaat: onnavolgbare rijeigenschappen. Ondanks zijn beperkte complexiteit heeft de standaardversie een uitrusting die uitgebreider is dan ooit tevoren. Kom hier alles te weten over de technische gegevens en de uitgebreide uitrusting.