Nieuwsbrief:

BMW  R 1100 R - 1996

Garantie: Nee
108500 Km
Groen.
bmw - r-1100-r
bmw - r-1100-r
bmw - r-1100-r
bmw - r-1100-r
bmw - r-1100-r
bmw - r-1100-r
bmw - r-1100-r
bmw - r-1100-r
OmschrijvingTechniekFinancierenVerzekeringBedrijf

Nette BMW R1100R. 

Bj:1996. 

109,000 km. 

Stalen remleidingen en Brembo remblokken. 

zo mee prijs. €1795,00
incl. Beurt. €2095,00
 

  • Inruil en financiering mogelijk.

    Gratis maand verzekering.

    Postma Motoren en Fietsen Warfhuizen.
    Naast alle onderhoud van uw motorfiets, en in- en verkoop van motoren zijn wij hét vertrouwd adres in Noord Groningen voor voor onderhoud en reparatie aan uw fiets, e-bike, scooter of bromfiets.

    Kijk ook op www.postmamotoreneenrum.nl voor meer informatie.
    Postma Motoren en Fietsen is  ook AJP motorcycle dealer en premium dealer van Avalon fietsen.

    Bezorgen en ophalen van uw fiets of motorfiets? Vraag naar de mogelijkheden.

    Openingstijden:
    - Maandag gesloten
    - Dinsdag tot en met vrijdag: 08:30 tot 17:30 uur.
    - Zaterdag: 09:00 tot 17:00 uur.
    - 's Avonds op afspraak.

    Postma Motoren en Fietsen Warfhuizen
    Molenweg 3b
    9963PG Warfhuizen
    06-24844667
    postmamotoren@outlook.com






Deze motor is geschikt voor A rijbewijs.
Postma Motoren en Fietsen
Ook van deze verkoper:
Een stukje historie: AERMACCHI in 1964 - De meest ingrijpende verandering aan de Golden Wing voor 1965 betrof hoofdzakelijk de transmissie. In plaats van de natte koppeling die werd gevoerd werd een droog type meerplaten koppeling toegepast en een meer robuustere vijf-bak werd gemonteerd. Verkocht over de gehele wereld waren deze modellen in grotere aantallen verspreid dan de Manx Nortons, 7Rs of G50s ooit. Het verhaal van de 350 cc Golden Wing is ook interessant. Het was eerst de bedoeling om het te laten deelnemen in de 500 cc competities en werd eind 1962 in gebruik genomen waarbij wederom een cilindervergroting werd toegepast. De 72 mm bij 72 mm boring en slag en het lichte gewicht tesamen met zijn wendbaarheid, vergelijkbaar met de BSA Victor, was aardig succesvol in de Italiaanse motorcross. Daarbij won men twee nationale kampioenschappen, alvorens men besloot dit op te geven en zich meer te concentreren op wegracers. Verbouwde modellen verschenen als produktiemotoren in 250 cc en 293 cc versies, beide met veel vermogen in de lagere toerentallen.
© 2000 - 2025 Motoroccasion